Primăria și consiliul local CLUJ-NAPOCA2026-10-12T10:14:02+03:00
Primăria și consiliul local

Cluj-Napoca

PROCEDURI ONLINE

Ai la dispoziție peste 300 de proceduri online. Vezi toate procedurile online

REGISTRATURĂ

Vrei să depui o cerere?
Ai peste 140 de formulare online

Ai depus deja o cerere?
Poți verifica stadiul cererii online.

SOCIAL MEDIA

Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons

Contract de finanțare din fonduri europene semnat pentru obiectivul „Componenta 1 – Magistrala I de metrou Cluj”, prin Programul Transport 2021–2027

Primăria Municipiului Cluj-Napoca a semnat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021–2027, contractul de finanțare pentru realizarea proiectului „Componenta 1 – Magistrala I de metrou Cluj”, cod SMIS 368591, cu finanțare din fonduri europene.

Proiectul a fost depus în cadrul apelului de proiecte PT/1227/PT P6/OP2/RSO2.8/PT A19 „Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane – infrastructura de metrou Cluj”, aferent Priorității 6 – Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane, contribuind la obiectivul de politică „O Europă mai verde”

Valoarea totală a contractului de finanțare este de 10.868.456.068,38 lei (aproximativ 2 miliarde de euro) din care valoarea eligibilă a proiectului este de 1.856.780.470,55 lei (aproximativ 357 de milioane de euro):
- 1.578.263.399,96 lei (aproximativ 303,5 milioane de euro) - fonduri europene nerambursabile;
- 241.381.461,17 lei (aproximativ 46,4 milioane de euro) - contribuția de la bugetul național;
- 37.135.609,42 lei (aproximativ 7,1 milioane de euro) - contribuția de la bugetul local.

Proiectul prevede realizarea a 17,8 km de linie de metrou, dintre care 8,8 km până la finalul anului 2029, cu finanțare prin Programul Transport 2021–2027.

În configurația sa integrală, Magistrala 1 de metrou Cluj va avea o lungime totală de 21.03 km, 19 stații și un depou. Investiția va asigura o conexiune eficientă pe axa vest-est a zonei metropolitane, între Florești, principalele cartiere ale municipiului Cluj-Napoca, zona centrală și principalele zone de activitate economică și servicii.

Investiția urmărește îmbunătățirea transportului public metropolitan, creșterea capacității de transport pe axa principală est-vest și reducerea impactului transportului asupra mediului, prin încurajarea transferului călătoriilor de la autoturismul personal către transportul public.

Proiectul va contribui la reducerea timpilor de deplasare și la creșterea predictibilității călătoriilor, la îmbunătățirea accesului la locurile de muncă și la serviciile publice, precum și la diminuarea congestiei și a efectelor negative generate de traficul rutier asupra mediului. Totodată, infrastructura de metrou va fi integrată cu celelalte moduri de transport public și va sprijini dezvoltarea unui sistem metropolitan de mobilitate coerent și sustenabil.

Mai multe informații:
- primariaclujnapoca.ro/informatii-publice/comunicate/semnarea-contractului-de-finantare-in-cadrul-... și
- primariaclujnapoca.ro/metrou/
... Citește mai multeSee Less

Contract de finanțare din fonduri europene semnat pentru obiectivul „Componenta 1 – Magistrala I de metrou Cluj”, prin Programul Transport 2021–2027 
Primăria Municipiului Cluj-Napoca a semnat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021–2027, contractul de finanțare pentru realizarea proiectului „Componenta 1 – Magistrala I de metrou Cluj”, cod SMIS 368591, cu finanțare din fonduri europene.  Proiectul a fost depus în cadrul apelului de proiecte PT/1227/PT P6/OP2/RSO2.8/PT A19 „Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane – infrastructura de metrou Cluj”, aferent Priorității 6 – Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane, contribuind la obiectivul de politică „O Europă mai verde”  Valoarea totală a contractului de finanțare este de 10.868.456.068,38 lei (aproximativ 2 miliarde de euro) din care valoarea eligibilă a proiectului este de 1.856.780.470,55 lei (aproximativ 357 de milioane de euro):
- 1.578.263.399,96 lei (aproximativ 303,5 milioane de euro) - fonduri europene nerambursabile;
- 241.381.461,17 lei (aproximativ 46,4 milioane de euro) - contribuția de la bugetul național;
- 37.135.609,42 lei (aproximativ 7,1 milioane de euro) - contribuția de la bugetul local.  Proiectul prevede realizarea a 17,8 km de linie de metrou, dintre care 8,8 km până la finalul anului 2029, cu finanțare prin Programul Transport 2021–2027. 
În configurația sa integrală, Magistrala 1 de metrou Cluj va avea o lungime totală de 21.03 km, 19 stații și un depou. Investiția va asigura o conexiune eficientă pe axa vest-est a zonei metropolitane, între Florești, principalele cartiere ale municipiului Cluj-Napoca, zona centrală și principalele zone de activitate economică și servicii. 
Investiția urmărește îmbunătățirea transportului public metropolitan, creșterea capacității de transport pe axa principală est-vest și reducerea impactului transportului asupra mediului, prin încurajarea transferului călătoriilor de la autoturismul personal către transportul public.  Proiectul va contribui la reducerea timpilor de deplasare și la creșterea predictibilității călătoriilor, la îmbunătățirea  accesului la locurile de muncă și la serviciile publice, precum și la diminuarea congestiei și a efectelor negative generate de traficul rutier asupra mediului. Totodată, infrastructura de metrou va fi integrată cu celelalte moduri de transport public și va sprijini dezvoltarea unui sistem metropolitan de mobilitate coerent și sustenabil.  Mai multe informații: 
- https://primariaclujnapoca.ro/informatii-publice/comunicate/semnarea-contractului-de-finantare-in-cadrul-programului-transport-2021-2027-pentru-continuarea-obiectivului-componenta-1-magistrala-i-de-metrou-cluj/ și
-  https://primariaclujnapoca.ro/metrou/

5 CommentsComment on Facebook

Long story short: suntem in octombrie 2026 si, pana la final de 2029, trebuie finalizati 8,8 km din linia de metrou ! In Romania nu se finalizeaza, pornind de la zero, niciun fel de drum de suprafata de o asemenea lungime intr-un interval de 3 ani. De aceea, indiferent de cat de optimist, naiv, credul poti fi, mi-e greu sa cred ca vom avea metrou functional pe o asemenea distanta. Please, prove me wrong 🙄

Deci din 2 miliarde de euro sunt fonduri nerambursabile de 300 de milioane, adica 15%. Restul e o poveste frumoasa.

Alte foi si randari. Vreti lucrari si predari, aveti in Oradea.

View more comments

NEWSLETTER

Abonează-te pentru a fi la curent cu informațiile din orașul tău

PLATFORMA NAȚIONALĂ DE PREGĂTIRE PENTRU SITUAȚII DE URGENȚĂ

Acest site utilizează module cookie pentru a vă asigura că beneficiați de cea mai bună experiență pe site-ul nostru. OK