COMUNICAT DE PRESĂ PRIVIND LANSAREA PROIECTULUI
„Pod peste râul Someșul Mic pe strada Giuseppe Garibaldi (Pod Garibaldi) în Municipiul Cluj-Napoca”
Data: Mai 2026
Municipiul Cluj-Napoca a semnat contractul de finanțare nr. 279/26.05.2025 pentru realizarea obiectivului de investiții „Pod peste râul Someșul Mic pe strada Giuseppe Garibaldi (Pod Garibaldi) în Municipiul Cluj-Napoca”, având ca beneficiar Unitatea Administrativ-Teritorială Municipiul Cluj-Napoca iar ca și Autoritate de Management – Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest, în cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021-2027, Prioritatea 4: O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă, Obiectivul general al proiectului – Obiectiv de politică 5: O Europă mai verde, Obiectiv Specific: RSO2.8_Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon.
Implementarea efectivă a proiectului este considerată demarată odată cu semnarea contractului de finanțare, 26.05.2025, iar perioada de implementare a proiectului este de 20 de luni de la data semnării contractului de finanțare.
Data finalizării proiectului, conform contractului de finanțare este data de 26.01.2027.
Până în prezent, având în vedere importanța și necesitatea demarării cu prioritate a obiectivului de investiții, s-a aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr. 196/15.04.2024 documentația tehnico-economică și indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Pod peste râul Someșul Mic pe strada Giuseppe Garibaldi (Pod Garibaldi)”.
Realizarea investițiilor este motivată de dorința de a extinde rețeaua de infrastructură, la standarde europene, astfel încât accesul auto către rețeaua națională de transport să se desfășoare în condiții maxime de siguranță și confort. Prezentul proiect își propune să furnizeze premisele practice pentru implementarea unor obiective de dezvoltare și să fundamenteze pe termen mediu și lung măsurile de sprijin ale Municipiului Cluj – Napoca. Între infrastructura unei zone și dezvoltarea sa economică există o relație de reciprocitate. Potențialul de dezvoltare economic a unei zone este cu atât mai mare cu cât infrastructură este mai dezvoltată. De asemenea, creșterea economică exercită o presiune asupra infrastructurii existente și determină o nevoie mai accentuată de dezvoltare a acesteia. Astfel, construirea şi întreţinerea infrastructurii are un efect multiplicator ce impulsionează dezvoltarea economică.
Tipurile de acțiuni avute în vedere prin acest apel sunt în linie cu Strategia Națională de Siguranță Rutieră 2022-2030 (SNSR 2022-2030) care se bazează pe normele și liniile directoare ale UE din Cadrul de politică al UE privind siguranța rutieră 2021-2030 – Următorii pași către „Viziunea zero”, prin care UE și-a reafirmat obiectivul strategic pe termen lung de a ajunge la aproape niciun deces și la nicio rănire gravă pe drumurile UE până în 2050 („Viziunea zero”) și la obiectivul pe termen mediu de a reduce decesele și vătămările grave cu 50 % până în 2030.
Prin intermediul acestui apel de proiecte sunt sprijinite soluțiile pentru creșterea siguranței traficului pe rețeaua rutieră secundară, în baza unor studii de trafic, care să identifice punctele critice și unde sunt necesare măsuri de reducere a accidentelor și creștere a siguranței traficului, și/sau în baza Rapoartelor rezultate în urma efectuării inspecțiilor de siguranţă rutieră (ISR), întocmite conform normelor legale în vigoare, care să identifice deficienţe din punctul de vedere al siguranţei rutiere, precum și în baza altor planuri/studii/avize/rapoarte/statistici/reglementari legale privind intervenții specifice în vederea creșterii siguranței rutiere.
Proiectul are ca obiectiv amenajarea, respectiv modernizarea podului peste râul Someșul Mic pe strada Giuseppe Garibaldi” (Pod Garibaldi) și a străzii Uzinei Electrice, tronson cuprins între intersecțiile cu Aleea Stadionului (spre sud) și, respectiv, cu Splaiul Independenței / str. G. Garibaldi (spre nord).
Valoarea totală eligibilă a proiectului este de 27.245.183,11 lei (TVA inclus), din care valoarea cofinanțării UE (FEDR) reprezintă 85% din suma totală eligibilă și este în cuantum de 23.158.405,65 lei. Totodată, valoarea contribuției naționale este de 3.541.873,80 lei, sumă ce reprezintă 13% din valoarea totală eligibilă, în timp ce valoarea cofinanțării din bugetul local este de 544.903,66 lei, respectiv 2% valoarea totală eligibilă. Valoarea totală neeligibilă, valoare care include TVA este de 33.386.268,88 lei, iar valoarea totală a proiectului este de 60.631.451,99 lei.
Proiectul este finanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională, prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027.