Lucrările la tronsonul I al Centurii Metropolitane -Cluj-Napoca – Florești au fost finalizate. Investiția a presupus lărgirea drumului de la 4 la 6 benzi de circulație, realizarea a 3.5 km de bandă dedicată pentru autobuze și biciclete, dar și pentru autospecialele de intervenție / ambulanțe, precum și realizarea unui acces special la viitorul spital regional de urgență (un sens giratoriu și un pasaj suprateran de 58 de metri). De asemenea, au fost relocate 154 de locuri de parcare pe Calea Florești (în vederea realizării benzilor dedicate).
„Acest tronson al centurii metropolitane a Clujului va contribui decisiv la decongestionarea traficului prin instituirea benzilor suplimentare pentru transportul în comun. Din Florești, de exemplu, de la stația Oncos, de lângă viitorul spital regional și până la podul Calvaria se economisesc în trafic 15 minute. Dacă înainte acest tronson era parcurs cu autobuzul în 23 de minute, de astăzi înainte timpul se reduce la 8 minute. Acest lucru înseamnă respect pentru timpul cetățeanului, mai puțină poluare în Cluj și o decongestionare a traficului. De luni, 7 septembrie, vom avea și autobuze electrice introduse pe ruta Cluj-Florești. De asemenea, numărul autobuzelor pe această rută va fi mărit cu 40%. Probabil avem cea mai frumoasă intrare într-un municipiu din România: intrarea dinspre Florești spre Cluj-Napoca”, a declarat primarul Emil Boc.
Investiția are o valoare de 23 de milioane de euro și a fost realizată din fonduri europene în proporție de 85%. De asemenea, 13% din fonduri au provenit din bugetul național, iar restul de 2% din fonduri au fost asigurați din bugetele locale de Cluj-Napoca și Florești.
Lucările au fost realizate de asocierea Viarom Construct – Electrogrup SA.