Hotărârea 550/2026

Se aprobă Planul Urbanistic Zonal de urbanizare – zona str. Dealul Fânațelor (parcelare și construire locuințe cu regim redus de înălțime), beneficiari: S.C. Tardo Construct S.R.L., S.C. Atte Consulting S.R.L., S.C. Aet Invest Construct S.R.L., Țărmure Ovidiu Dan, Țărmure Raluca, Țărmure Mircea Dumitru și Țărmure Aurelia pentru parcele cu C.F. 344284 (nr. cad. 344284), nr. C.F. 344286 (nr. cad. 344286), aflate în proprietate privată.

Prin P.U.Z. se propune parcelarea terenului și stabilirea de reglementări urbanistice, după cum urmează:

U.T.R. Liu*- Locuinţe cu regim redus de înălţime dipuse pe un parcelar de tip urban

( parcelele 1–31 cf. Planșei „Reglementări urbanistice- zonificare”)

– funcțiunea predominantă: locuințe individuale (unifamiliale), locuințe semicolective (familiale) cu maxim două unități locative pe parcelă și anexele acestora: garaje, filigorii, împrejmuiri, platforme carosabile și pietonale, amenajări exterioare și piscine;

– regimul de construire: izolat;

– înălțimea maximă admisă: trei niveluri supraterane, (S)+P+E+M/R, D+P+R/M, Hcornișă = max. 8 m, H max.= 12 m;

– indicatorii urbanistici : P.O.T. maxim = 35%, C.U.T. maxim = 0.9;

– retragerea față de aliniament: minim 6 m. Pentru parcelele de colț, retragerea se va realiza față de ambele aliniamente;

– retragerea față de limitele laterale: minim 3 m. Garajele, inclusiv cele incluse în corpul principal de clădire, se vor putea alipi uneia dintre limitele laterale cu condiția ca înălțimea calcanului rezultat să nu depășească 2,8 m;

– retragerea față de limita posterioară: minim 6 m;

– circulațiile, accesele: accesul pe parcele se realizează din strada propusă prin P.U.Z (parcela 33), ce se desprinde din str. Dealul Fânațelor, stradă cu ampriză variabilă, cf. planșei „Reglementări urbanistice- zonificare”. Pentru fiecare parcelă va fi prevăzut un singur acces pietonal și un singur acces auto, cu lățimea de maxim 3 m. Pentru căile pietonale și carosabile din interiorul parcelelor se recomandă utilizarea învelitorilor permeabile;

– staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei. Necesarul de parcaje:

Locuințe individuale (unifamiliale) și semicolective (familiale), inclusiv în cazul în care ocupanții desfășoară activități liberale sau manufacturiere:

a) minim un loc de parcare pentru clădiri cu A.U. mai mică de 100 mp;

b) minim două locuri de parcare pentru clădiri cu A.U. mai mare de 100 mp.

Serviciile cu acces public (servicii de proximitate) – minim două locuri de parcare.

– echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile vor fi racordate la rețelele edilitare edificate, disponibile și funcționale publice. Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau spre parcelele vecine. Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.). Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior parcelei destinat colectării deșeurilor menajere, pe 5 fracții, accesibil din spațiul public.

U.T.R. S_Is* – subzonă de instituții și servicii publice și de interes public constituite în clădiri dedicate, în afara zonei centrale

( parcela 32 cf. Planșei „Reglementări urbanistice – zonificare”)

– funcțiunea predominantă: instituții și servicii publice sau de interes public – funcțiuni administrative, cultură, de învățământ și cercetare, sănătate și asistență socială, funcțiuni de cult;

– regimul de construire: deschis;

– înălțimea maximă admisă: (S)+P+2E, D+P+E. H cornișă = maxim 12 m; se admit nivele parțiale (supante, mezanine), cu condiția încadrării în înălțimea la cornișă reglementată:

– indicatorii urbanistici: P.O.T. maxim va fi cel reglementat prin R.G.U. sau norme specifice pentru programul arhitectural, respectiv fără a depăşi P.O.T. max.= 60%, C.U.T. max.= 2,2;

– retragerea față de aliniament: minim 6 m;

– retragerea față de limitele laterale: clădirile vor fi retrase față de la limitele laterale cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin de minim 4.5 m;

– retragerea față de limita posterioară: nu este cazul;

– circulațiile, accesele: accesul pe parcelă se realizează din strada propusă prin P.U.Z. Pentru căile pietonale și carosabile din interiorul parcelei se recomandă utilizarea învelitorilor permeabile;

– staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, în garaje colective subterane sau supraterane, necesarul de locuri calculându-se conform Anexei 2 din R.L.U. aferent P.U.G.;

– echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile se vor racorda la reţelele edilitare edificate publice. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.). Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau spre parcelele vecine. Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior destinat colectării selective a deșeurilor pe 5 fracții.

U.T.R. – S_Va* – subzonă spațiilor verzi cu acces public aferente arterelor de circulație

– funcțiunea predominantă: spații verzi (plantații înalte, medii și joase), sistem de alei și platforme pentru circulații pietonale și velo, mobilier urban, amenajări pentru joacă, odihnă, sport și alte activități în aer liber compatibile, edicule, construcții pentru activități culturale și alimentație publică, grupuri sanitare, spații pentru administrare și întreținere;

– înălțimea maximă admisă: H maxim = 9 m, (D)+P+E;

– retragerea față de aliniament, limitele laterale și posterioare: minim 3 m;

– circulațiile si accesele: accesul la subzona verde se realizează din străzi de interes local reglementate prin P.U.Z. Pentru aleile pietonale şi velo din interiorul spaţiilor verzi se vor utiliza sisteme rutiere specifice – agregate compactate, pavaje din piatră naturală etc. Este admisibilă folosirea de îmbrăcăminţi asfaltice permeabile, cu tratamente superficiale din agregate de balastieră, asemănătoare ca imagine aleilor din agregate compactate;

– indicatorii urbanistici: P.O.T. = 5%, C.U.T. = 0,1;

Conform prevederilor din Avizul nr. 792226/446/22.10.2025 pentru P.U.Z. al Serviciului Siguranţei circulaţiei, implementarea investițiilor va fi realizată în două etape:

1. În prima etapă

– se vor întocmi proiectele de specialitate necesare pentru obținerea Autorizației de construire și execuția lucrărilor de amenajare și asfaltare a străzii propuse prin P.U.Z. (cu asigurarea razelor de viraj de 9 m), semnalizare rutieră orizontală și verticală, realizarea rețelei pluviale și a rețelelor edilitare, inclusiv iluminat public. Proiectele întocmite vor respecta NP 051/2012, iar pentru planul de semnalizare rutieră orizontală și verticală este obligatorie obținerea avizului Poliției rutiere.

– va fi realizată investiția de interes public (UTR S_Is*);

– va fi realizat un trotuar cu lățimea de 1,5 m, între strada Oașului și teritoriul reglementat prin P.U.Z., pentru a asigura o circulație pietonală adecvată la amplasament;

2. În a doua etapă se vor realiza construcțiile cu funcțiunea de locuire propuse (UTR Liu*) , după realizarea de către Municipalitate a pasajului rutier de la intersecția str. Oașului – Bd. Muncii-Fânațelor, dar nu mai târziu de 31.12.2028.

Spațiile verzi cu acces public (parcela 35 și parcela 36) vor fi amenajate în baza unor proiecte de specialitate până la recepția locuințelor.

Anterior emiterii autorizației de construire pe parcela 33, parcela 34 va fi inscrisă în CF cu destinație de „drum”, aceasta fiind o rezervă de teren pentru asigurarea accesului la parcelele vecine (în conformitate cu planșa Reglementări Urbanistice-Zonificare).

Toate investiţiile propuse prin această documentaţie de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia.

Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 1 și Planșa 03 – Plan Reglementări Urbanistice – Zonificare se constituie în Anexa 2, anexe care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Preşedinte de şedinţă,

Ec. Dan Ștefan Tarcea

Contrasemnează:

Secretarul general al municipiului,

Jr. Aurora Roşca