Hotărârea 590/2026

Se aprobă Planul Urbanistic Zonal de urbanizare, Calea Turzii nr. 235-237, beneficiari: SKY REAL PROPERTIES S.R.L., HERMES PROPERTIES S.R.L., HELIOS CAPITAL S.R.L., LEVI YEHOSHUA, LEVI CRISTINA-ANAMARIA, OLTEAN VALERIA, OLTEAN NICOLAE-VASILE, MARȚIȘ ALEXANDRU-TUDOR, MARȚIȘ VALENTINA, MĂRGINEAN ADRIAN-IOAN și S.C. ARTERY INVESTMENT GROUP S.R.L., pe teren în suprafață de ~1,13 ha, ce cuprinde imobilele cu nr. cad. 277804, nr. cad. 285836, nr. cad. 285837, nr. cad. 289290, nr. cad. 289291, nr. cad. 289292 și nr. cad. 289293, aflate în proprietate privată.

Documentația reglementează:

UTR M_SKY – Zonă mixtă cu regim de construire deschis, adiacentă principalelor artere de trafic

– funcțiunea predominantă: structură funcțională mixtă incluzând locuire colectivă, activități administrative, de administrarea afacerilor, financiar-bancare, terțiare, culturale, de învăţământ, de sănătate, de turism;

– regimul de construire: deschis;

– înălțimea maximă admisă: pe parcelă pot fi amplasate un corp sau două corpuri de clădire cu o legătură funcțională între ele, cu respectarea următoarelor condiții în ceea ce privește înălțimea maximă admisă:

– corpul dinspre Calea Turzii va avea un regim maxim de înălțime de 2S+P+4E+R, cu Hcornișă = maxim 22 m, Hmax 25 m;

– corpul din interiorul parcelei va avea un regim maxim de înălțime de 2S+P+4E, cu Hcornișă = maxim 22 m, Hmax 22 m; O variație de 0,50 m este admisibilă;

– indicii urbanistici: P.O.T. max = 40% , C.U.T. max = 2;

– amplasarea față de aliniament: clădirile vor fi amplasate în retragere cu minim 14.25m față de aliniamentul existent, conform realinierii propuse de P.U.G, care vizează lărgirea prospectului Căii Turzii la un profil de 54 m;

– retragerile față de limitele laterale și posterioară: clădirile vor fi retrase cu o distanță de minim 12 m față de limita laterală nordică și o distanță minimă de jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin de 6 m față de limita laterală sudică, distanțe măsurate de la cornișa superioară sau atic în punctul cel mai înalt; construcțiile se vor desfășura în adâncime până la o distanță de minim 5,5 m fata de limita estică a U.T.R. M_SKY (conform planșei A.04 Reglementari urbanistice – zonificare); subsolurile clădirilor vor fi retrase cu o distanță de minim 2 m față de limita laterală sudică;

– amplasarea clădirilor unele față de altele pe parcelă: pe suprafața parcelei aferente zonei mixte, pot fi amplasate două corpuri de clădire, cu o legătură funcțională între ele de minim 10 m lungime. Subsolul corpurilor poate fi comun;

– circulațiile, accesele: accesul pe parcelă se realizează direct din Calea Turzii; în partea nordică a parcelei va fi amenajată o circulație auto, pietonală și velo, în conformitate cu planșa A.04 – Reglementări urbanistice – zonificare. Accesele auto la garaje/parcare subterană vor fi realizate conform normelor în vigoare. Amenajarea acceselor auto va fi realizată cu bordură teșită, cu respectarea NP 051/2012;

– staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament aferent P.U.G. Atunci când se prevăd funcțiuni diferite în interiorul aceleiași parcele, necesarul de parcaje va fi determinat prin însumarea numărului de parcaje necesar fiecărei funcțiuni în parte;

– echiparea tehnico-edilitară: zona e echipată edilitar complet. Toate clădirile se vor racorda pentru asigurarea utilităților necesare la rețelele edilitare publice. Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Infrastructura de branșament şi contorizare va fi integrată în clădiri. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.) pe spaţiul public. Pentru fiecare subansamblu de clădiri se vor asigura spații (subteran sau integrat în clădire) destinate colectării selective a deșeurilor, pe 5 fracții, dimensionate în funcție de capacitatea acestora și accesibile din spaţiul public pentru serviciul de salubritate.

UTR Li/c_b SKY – Zonă de locuințe cu regim redus de înălțime – colective mici

– funcțiunea predominantă: locuințe colective mici, cu maxim 6 unități locative;

– regimul de construire: deschis. Imobilele de locuințe colective pot fi grupate în două grupuri de câte cinci, în jurul unor spații verzi comune;

– înălțimea maximă admisă: trei niveluri supraterane (parter şi două etaje, parter, etaj şi mansardă). Suplimentar faţă de acestea, este admis un demisol, ce va fi destinat în exclusivitate garajelor şi altor funcţiuni conexe, nu locuirii. Totalizat, regimul de înălţime nu poate depăşi una dintre următoarele configurații: (S)+P+E+M, (S)+P+2E, D+P+E+M, D+P+2E, (S – subsol, D – demisol, P – parter, M – mansardă). Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la aticul ultimului nivel sau la coama acoperişului, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 12 m;

– indicii urbanistici: P.O.T. maxim = 35%, C.U.T maxim = 0,9 ADC/mp;

– amplasarea față de aliniament: clădirile vor fi dispuse în retragere față de aliniament, cu respectarea unei distanțe de minim 12,95 m față de limita vestică a U.T.R. Li/c_b SKY;

– retragerile față de limitele laterale și posterioară: clădirile vor fi retrase cu o distanță de minim 12 m față de limita laterală nordică, o distanță minimă de jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin de 6 m față de limita laterală sudică și minim 9,8 m față de limita posterioară a parcelei (conform planșei A.04 Reglementări urbanistice – zonificare). Subsolurile clădirilor vor fi retrase cu o distanță de minim 2 m față de limita laterală sudică;

– circulațiile și accesele: accesul pe parcelă se realizează din Calea Turzii, în conformitate cu planșa A.04 – Reglementări urbanistice – zonificare. Accesele auto la garaje/parcare subterană vor fi realizate conform normelor în vigoare. Amenajarea acceselor auto va fi realizată cu bordură teșită, cu respectarea NP 051/2012;

– staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament aferent P.U.G. Atunci când se prevăd funcțiuni diferite în interiorul aceleiași parcele, necesarul de parcaje va fi determinat prin însumarea numărului de parcaje necesar fiecărei funcțiuni în parte;

– echiparea tehnico-edilitară: zona e echipată edilitar complet. Toate clădirile se vor racorda pentru asigurarea utilităților necesare la rețelele edilitare publice. Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Infrastructura de branșament şi contorizare va fi integrată în clădiri. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.) pe spaţiul public. Pentru fiecare subansamblu de clădiri se vor asigura spații (subteran sau integrat în clădire) destinate colectării selective a deșeurilor, pe 5 fracții, dimensionate în funcție de capacitatea acestora și accesibile din spaţiul public pentru serviciul de salubritate.

UTR S_Va SKY – Subzonă de spații verzi cu acces public nelimitat

– funcțiune predominantă: spații verzi (plantații înalte, medii și joase), sistem de alei şi platforme pentru circulaţii pietonale şi velo; mobilier urban, amenajări pentru joacă, odihnă, sport si alte activităţi în aer liber compatibile;

– înălțimea maximă admisă: P, maxim 3 m;

– amplasarea față de aliniament: nu este cazul;

– retragerea față de limitele laterale și posterioară: în situația edificării de edicule sau alte construcții admise, acestea vor fi dispuse la o distanță de minim 12 m față de limita laterală nordică, minim 3 m față de limita laterală sudică și minim 3 m față de limita posterioară;

– circulațiile, accesele: accesul la subzona verde se realizează din Calea Turzii, conform planșei A.04 – Reglementări urbanistice – zonificare. Pentru aleile din interiorul subzonei verzi se vor utiliza materiale permeabile, precum agregate compactate sau pavaje din piatră naturală. Este admisibilă utilizarea de îmbrăcăminți asfaltice permeabile, cu finisaje din agregate, cu aspect similar aleilor din materiale naturale. Organizarea spațiului va asigura continuitatea circulațiilor pietonale și pentru biciclete (velo) către viitorul Parc Bună Ziua;

– indicii urbanistici: P.O.T.= 5%, C.U.T. = 0,1; (numai pentru clădiri ce includ spaţii interioare, de orice tip);

– staționarea autovehiculelor: este interzisă parcarea automobilelor pe teritoriul spațiilor verzi. Accesul auto este admis exclusiv cu caracter limitat, pentru intervenții, întreținere și acces local, fără a genera ocuparea permanentă a spațiului;

– echiparea tehnico-edilitară: zona e echipată edilitar complet. Toate clădirile se vor racorda pentru asigurarea utilităţilor necesare la reţelele edilitare publice. Se va da o atenție deosebită iluminatului public. Se vor prevedea puncte de alimentare cu apă din rețeaua publică. Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Infrastructura de branşament şi contorizare va fi integrată în clădiri. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.) pe spaţiul public. În zona de întreținere se va organiza un spațiu destinat colectării deșeurilor, accesibil din spațiul public și unul pentru resturi vegetale (compost).

La faza D.T.A.C., proiectul va fi supus avizării în Comisia de Estetică Urbană.

1. Anterior emiterii autorizației de construire pentru imobilele-clădiri, se va întocmi proiectul de specialitate, în vederea obținerii autorizației de construire pentru amenajarea și echiparea tehnico-edilitară a circulației (auto, pietonală și velo) propuse prin P.U.Z. (cf. Planșei A.04 – Reglementări urbanistice – zonificare), din partea nordică a parcelei, ce asigură conexiunea cu viitorul parc Bună Ziua.

2. Elementele de semnalistică și maracajele rutiere, vor fi realizate în baza avizului Serviciului Siguranța circulației și avizului Poliției rutiere (cf. Art. 11^3 din Legea nr. 50/1991, actualizată).

3. Anterior recepției construcțiilor:

3.1. Circulația (auto, pietonală și velo) propusă prin P.U.Z. (cf. Planșei A.04 – Reglementări urbanistice – zonificare), ce asigură conexiunea cu viitorul parc Bună Ziua, amenajată în baza unui proiect autorizat, va fi dezmembrată din parcela propusă, înscrisă în C.F. cu titlu de „drum” și transferată în domeniul public, cu titlu gratuit (cf. propunerii din planșa A.07 – Proprietatea asupra terenurilor).

3.2. Suprafața de teren necesară lărgirii Căii Turzii, amenajată în baza proiectului autorizat, va fi dezmembrată și înscrisă în C.F. cu titlu de „drum”. Aceasta va fi întreținută de către proprietari, până la implementarea măsurilor de lărgire a prospectului Căii Turzii de către municipalitate.

3.3. Va fi amenajată subzona verde cu acces public nelimitat (S_Va SKY) în baza unui proiect de specialitate/autorizat (plantații înalte, medii, joase, mobilier urban etc.).

Toate investiţiile propuse prin această documentaţie de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia.

Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 1, Planșa A.04 Plan Reglementări Urbanistice – zonificare se constituie în Anexa 2 și Planșa A.07 Proprietatea asupra terenurilor se constituie în Anexa 3, anexe care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Preşedinte de şedinţă,

Ec. Dan Ștefan Tarcea

Nr. 590 din 4 septembrie 2026

(Hotărârea a fost adoptată cu 23 voturi)

Contrasemnează:

Secretarul general al municipiului,

Jr. Aurora Roşca