Hotărârea 402/2020

Art. 1 –

Se aprobă contractul de restructurare încheiat între Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca și Municipiul Cluj-Napoca pe de o parte și investitor pe de altă parte și P.U.Z de restructurare – Calea Dorobanților – str. Ep. Nicolae Ivan; beneficiară: S.C Service Automobile 2 Cluj S.A, cu regulamentul aferent acestuia, după cum urmează:

U.T.R M-Dacia – Restructurarea zonelor cu caracter industrial – zona mixtă

– funcțiune predominantă: structură funcţională mixtă, incluzând locuire colectivă, activități administrative – birouri, sedii de companii, financiar-bancare, comerciale (terțiare), alimentaţie publică, învățământ, servicii cu acces public, servicii profesionale, culturale, cazare turistică, sănătate, parcaj colectiv, garaje;

– regim de construire: deschis;

– înălțimea maximă admisă: corp A – (1-3S) +P+7E+R, corp B (1-2S)+4D+P+9E; H max= 45 m de la CTA;

– indici urbanistici: P.O.T. maxim =60%; C.U.T. maxim = 2.8;

–retragere minimă față de aliniament:

• • construcțiile vor fi dispuse în retragere de minim 9 m față de strada Ep. Nicolae Ivan, cu excepția punctului gospodăresc;

  • construcțiile vor fi dispuse în retragere de minim 4,5 m la nivelul parterului față de Calea Dorobanților și vor păstra limita de alinere față de imobilele cu regim mare de înalțime din partea de S-V; Subsolul construcțiilor va fi până în aliniamentul străzii.

– retragerea minimă față de limitele laterale:

• construcțiile vor fi dispuse în retragere de minim 4,5 m față de limita laterală sud-vestică, cu excepția postului trafo și a punctului gospodăresc, amplasate conform planșei A06;

• nivelurile supraterane ale construcțiilor vor fi dispuse în retragere de minim 4,5 m față de limita laterală nord-estică, iar nivelurile subterane – min. 2 m;

– circulațiile și accesele: din Calea Dorobanților și din strada Ep. Nicolae Ivan. Este obligatoriu cel puțin un acces auto și pietonal din circulație publică, direct din Calea Dorobanților sau prin servitute de trecere;

– staționarea vehiculelor (auto, velo): în interiorul parcelei, în spații specializate dispuse la subsolul/demisolul/parterul clădirilor, necesarul calculându-se conform Anexei 2 din Regulament; Locurile de parcare pentru biciclete pot fi dispuse și la sol; suplimentar va fi asigurat un număr de 75 de locuri de parcare cu acces public, în interiorul clădirilor;

– echiparea tehnico-edilitară: completă în zonă.

Toate investițiile propuse prin documentația de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia.

Va fi realizată, pe cheltuiala investitorului, calea de trecere (trotuar, scări și sistem de iluminat public aferent) care va asigura legătura pietonală între ansamblul de pe str. Dorobanților și str. Episcop Nicolae Ivan în suprafață de 195 m; după recepția lucrărilor de construcție – dar înainte de eliberarea Certificatului de atestare a imobilelor din ansamblu – calea de trecere va fi cedată cu titlu gratuit consiliului local.

Va fi asigurat accesul neîngrădit la promenada și spațiile verzi din interiorul ansamblului.

Art.2.–

Se mandatează Primarul municipiului Cluj-Napoca să semneze contractul de restructurare prevăzut la art. 1.

Art.3-

Se stabileşte perioada de valabilitate a documentaţiei de cinci ani.

Art.4-

Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredinţează Direcţia Generală de Urbanism.