Primăria municipiului Cluj-Napoca semnalează public faptul că materialul ”Pasaj SRU Cluj: Inaugurat parțial, dar construit ,,în aer”? Cronica unei „,cârpeli” ascunse sub asfaltul unui proiect întârziat”, realizat de domnul Antonio Miclea a fost publicat fără solicitarea unui punct de vedere oficial, aspect grav în contextul unui subiect cu impact major asupra siguranței publice.

Afirmațiile privind o presupusă execuție neconformă sunt lipsite de fundament tehnic și se bazează pe interpretări personale ale unor imagini, nu pe date verificate sau pe consultarea specialiștilor.

Subliniem că deontologia profesională obligă orice reprezentant mass-media să verifice informațiile și să ofere dreptul la replică instituțiilor vizate înainte de publicare.

Pentru corecta informare a publicului, legat de acest subiect, vă recomandăm să faceți următoarele precizări:

Elementul prezentat în imaginile publicate și interpretat ca fiind o „porțiune fără fundație” reprezintă, din punct de vedere structural, o consolă din beton armat, prevăzută explicit în Proiectul Tehnic de Execuție. O consolă este un element structural proiectat să funcționeze fără reazem direct pe teren, preluând încărcările prin încovoiere și transmițându-le către elementele portante principale ale structurii. Prin urmare, lipsa unui reazem sau a unei fundații sub extremitatea consolei nu constituie o deficiență, ci reprezintă o soluție tehnică corectă și uzuală în construcția pasajelor și podurilor rutiere.

Precizăm faptul că structura pasajului nu este finalizată în totalitate, lucrările fiind în curs de execuție, conform etapizării aprobate. Deschiderea circulației pe anumite sectoare ale obiectivului reprezintă o măsura tehnică necesară, utilizată pentru asigurarea continuității traficului și pentru permiterea executării în condiții corespunzătoare a lucrărilor rămase, inclusiv racordări, completări structurale, lucrări de suprastructură și finisaje. Aceasta abordare este frecvent utilizată în proiectele de infrastructură rutieră și este aplicată exclusiv în condiții de siguranță.

Din punct de vedere tehnic, nu există niciun risc pentru participanții la trafic, structura fiind realizată:
• în conformitate cu proiectul tehnic verificat de verificatori atestați;
• cu respectarea Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, precum și a reglementărilor tehnice aplicabile;
• sub controlul permanent al specialiștilor implicați în procesul de execuție, verificare și supervizare.

Afirmatiile privind o presupusă execuție neconformă sau lipsa unor elemente structurale esențiale sunt lipsite de fundament tehnic și rezultă dintr-o interpretare eronată a unor detalii constructive specifice domeniului structurilor.

Lucrările continuă conform documentațiilor aprobate, iar structura va fi finalizată integral, în deplină concordanță cu cerințele de siguranță, calitate și durabilitate impuse de legislația în vigoare.

Primăria Cluj-Napoca rămâne deschisă dialogului și furnizării de informații corecte, cu condiția respectării practicilor profesionale care presupun solicitarea punctului de vedere al tuturor părților implicate.