CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI:
C L U J – N A P O C A
H O T Ă R Â R E
privind aprobarea STUDIULUI DE PREFEZABILITATE (documentația tehnică și indicatorii tehnico-economici) pentru obiectivul de investiții „Tren Metropolitan Gilău – Floreşti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de Metrou şi Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea și a studiilor conexe viitoarelor obiective de investiții”– componenta investițională Magistrala I de Metrou
Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca întrunit în ședință ordinară,
Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea STUDIULUI DE PREFEZABILITATE (documentația tehnică și indicatorii tehnico-economici) pentru obiectivul de investiții „Tren Metropolitan Gilău – Floreşti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de Metrou şi Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea și a studiilor conexe viitoarelor obiective de investiții” – componenta investițională Magistrala I de Metrou – proiect din inițiativa primarului;
Reținând Referatul de aprobare nr. 517885/1/21.10.2020 al primarului municipiului Cluj-Napoca, în calitate de inițiator;
Analizând Raportul de specialitate nr. 517904/445/21.10.2020 al Direcției Tehnice, al Direcției Juridice și al Direcției Economice, prin care se propune aprobarea STUDIULUI DE PREFEZABILITATE (documentația tehnică și indicatorii tehnico-economici) aferent obiectivului de investiții „Tren Metropolitan Gilău – Floreşti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de Metrou şi Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea și a studiilor conexe viitoarelor obiective de investiții”– componenta investițională Magistrala I de Metrou;
Văzând avizul comisiei de specialitate;
Luând în considerare Recomandarea proiectantului pentru scenariul 2 (opțiunea strategică 2) din Studiul de Prefezabilitate, înregistrat la Primăria municipiului Cluj-Napoca cu nr. 475929/44/1.10.2020;
Reținând prevederile art. 5 și 6 din H.G. nr. 907/2016, ale art. 44 alin. (2) din Legea nr. 273/2006 și ale art. 129 alin. (2) lit. b) și alin. (4) lit. d), alin. (9) lit. a) din O.U.G. nr. 57/2019, cu modificările și completările ulterioare ;
Potrivit dispozițiunilor art. 129, 133 alin. 1, 139 și 196 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare,
H O T Ă R Ă Ş T E:
Art. 1. Se aprobă STUDIUL DE PREFEZABILITATE (documentația tehnică și indicatorii tehnico-economici) pentru obiectivul de investiții „Tren Metropolitan Gilău – Floreşti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de Metrou şi Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea și a studiilor conexe viitoarelor obiective de investiții”– componenta investițională Magistrala I de Metrou – scenariul 2 (opțiunea strategică 2), conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art. 2. Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredințează Direcția Tehnică, Direcția Juridică și Direcția Economică.
Președinte de ședință,
Ec. Dan Ștefan TARCEA
Contrasemnează:
Secretarul general al municipiului,
Jr. Aurora ROŞCA
Nr. 784 din 27 octombrie 2020
(Hotărârea a fost adoptată cu 25 voturi)
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI Anexă la Hotărârea nr. 784/2020
CLUJ-NAPOCA
DIRECŢIA TEHNICĂ
CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
AI OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII
„Tren Metropolitan Gilău – Floreşti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de Metrou şi Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea și a studiilor conexe viitoarelor obiective de investiții” – componenta investițională Magistrala I de Metrou;
(STUDIUL DE PREFEZABILITATE)
TITULAR: Municipiul Cluj-Napoca
BENEFICIAR: Municipiul Cluj-Napoca
AMPLASAMENT: Municipiul Cluj-Napoca, Comuna Florești
INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI:
Opțiunea strategică recomandată de Studiu de Prefezabilitate este Metrou ușor MTR-L (cu traseu urban subteran), pentru care vor fi studiate ambele soluții tehnologice (pe șine RAIL, respectiv, pe pneuri VAL) și mai multe variante de traseu.
Valoarea totală a investiției*:
- Lungimea 14,40 km 4.764.663.727 LEI (fără T.V.A.)
/ 5.669.949.835 LEI (cu T.V.A.)
(986.044.106 EURO (fără T.V.A.)
(1 EURO = 4,8321 LEI la data de 30.07.2020)
Lungimea 14,40 km;
14 stații (cu lungimea peronului de 80 m);
Tren 3 rame x 2 vagoane (78 m, 570 pasageri);
Capacitatea de transport la interval de 3 min: 11.400 pasageri/oră și sens;
Capacitatea de transport la interval de 90 sec: 22.800 pasageri/oră și sens;
Capacitatea de transport la interval de 60 sec: 34.200 pasageri/oră și sens;
Durata de implementare: total 128 luni din care:
Proiectare preliminară: 26 luni
Proceduri de licitație: 18 luni
Execuție lucrări: 84 luni
*NOTĂ:
Lungimea totală de 14,40 km/U.A.T. Municipiul Cluj-Napoca 10,33 km/U.A.T. Comuna Florești 4,07 km
Contribuția la finanțare: 71,74% pentru U.A.T. Municipiul Cluj-Napoca/28,26% pentru U.A.T. Comuna Florești.
Sursele potențiale de finanțare a investiției publice pot fi:
Fonduri Europene Nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020;
Fonduri Europene Nerambursabile și Rambursabile prin Planul Național de Relansare și Reziliență (PNRR) 2021-2027;
Alocații de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor;
Alocații de la bugetul local prin U.A.T. Municipiul Cluj-Napoca și U.A.T. Comuna Florești;
- Alte surse legal constituite identificate pe parcurs.
Acești indicatori tehnico-economici sunt în conformitate cu devizul general al investiției, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
DIRECŢIA TEHNICĂ SERVICIU INVESTITII
DIRECTOR EXECUTIV SEF SERVICIU
Virgil Porutiu Liana Hent
Consilier, Opriș Maria