CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI
CLUJ-NAPOCA
H O T Ă R Â R E
privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal de urbanizare – strada Borhanciului Est
Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca întrunit în şedinţă ordinară,
Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal de urbanizare – strada Borhanciului Est – proiect din iniţiativa primarului;
Reținând Referatul de aprobare nr. 62726/1/04.02.2026, conex cu nr. 906442/1/27.11.2025, al primarului municipiului Cluj-Napoca, în calitate de inițiator;
Analizând Raportul de specialitate nr. 62838/433/04.02.2026, conex cu nr. 906472/433/27.11.2025, al Direcţiei Generale de Urbanism și al Direcției Juridice, prin care se propune aprobarea Planului Urbanistic Zonal de urbanizare – strada Borhanciului Est, beneficiari: Gorgan Vasile Dan, Șchiopu Valeriu, Șchiopu Andrei, Șchiopu Victor Adrian, Giurgiuman Gheorghe, Giurgiuman Monica Laura, Ciurchea Ioan Marius, Ciurchea Loredana Mihaela, Oprișan Nicoleta Ileana, Oprișan Gelu Bogdan, Ziman Iosif, Ziman Maria Mihaela, Reijers Walterus Johannes Marius, Tamaș Corina Diana, Breaz Vadim Rareș, S.C. Nova Taxi Karite S.R.L, Gorgan Margareta Gina, Ciurchea Ioan, Ciurchea Doina Maria, Colcer Floarea, Chiorean Călin, S.C. DeltaMed S.R.L., Uioreanu Rodica Angela, Burnar Consuela Rodica, Pop Adriana Dorina, Pașca Elena Monica, pentru o suprafață măsurată de teren de 14.82 ha (suprafață din acte de 13,96 ha), în proprietate privată;
Reținând Avizul de oportunitate nr. 194 din 6.11.2023 și Avizul Arhitectului șef nr. 145 din 21.05.2024, nr. 91 din 20.06.2025, nr. 170 din 24.10.2025 și nr. 178 din 12.11.2025, precum și avizele organismelor teritoriale interesate;
Potrivit prevederilor art. 56 din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ţinând cont de prevederile Regulamentului Local de Urbanism, aprobat prin Hotărârea nr. 493/2014, cu modificările și completările ulterioare;
Văzând avizul comisiei de specialitate;
Potrivit dispoziţiunilor art. 129, 133 alin. 1, 139 și 196 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare;
H O T Ă R Ă Ş T E :
| Art. 1. – | Se aprobă Planul Urbanistic Zonal de urbanizare – strada Borhanciului Est, beneficiari: Gorgan Vasile Dan, Șchiopu Valeriu, Șchiopu Andrei, Șchiopu Victor Adrian, Giurgiuman Gheorghe, Giurgiuman Monica Laura, Ciurchea Ioan Marius, Ciurchea Loredana Mihaela, Oprișan Nicoleta Ileana, Oprișan Gelu Bogdan, Ziman Iosif, Ziman Maria Mihaela, Reijers Walterus Johannes Marius, Tamaș Corina Diana, Breaz Vadim Rareș, S.C. Nova Taxi Karite S.R.L, Gorgan Margareta Gina, Ciurchea Ioan, Ciurchea Doina Maria, Colcer Floarea, Chiorean Călin, S.C. DeltaMed S.R.L., Uioreanu Rodica Angela, Burnar Consuela Rodica, Pop Adriana Dorina, Pașca Elena Monica, pentru parcelele cu nr. C.F. 281478 (cad. 11461/4), nr. C.F. 303598 (cad. 11461/2), nr. cad. 254108, nr. C.F. 256178 (cad. 7141/1/5), nr. cad. 260137, nr. cad. 260394, nr. cad. 262547, nr. cad. 263358 (cad. 7141/1/1/2), nr. cad. 278749, nr. cad. 278766, nr. cad. 278772, nr. cad. 281483, nr. cad. 286399, nr. cad. 306453, nr. cad. 316690, nr. cad. 335234, nr. cad. 262557, aflate în proprietate privată. Prin P.U.Z. se propune parcelarea terenului și stabilirea de reglementări urbanistice, după cum urmează: UTR Liu* – zonă de locuinţe cu regim redus de înălţime dipuse pe un parcelar de tip urban
– suprafața minimă parcele: 360 mp pentru locuințe individuale, 500 mp pentru locuințe semicolective și 1000 mp pentru două construcții individuale dispuse izolat;
– UTR S_Liu_I* – Locuinţe unifamiliale de tip înșiruit
– U.T.R. S_Is* – subzona instituții și servicii publice și de interes public – funcțiune predominantă: funcțiuni de învățământ (creșă, grădiniță, after-school, centru educațional, spații cazare elevi/studenți), sănătate (clinică de specialitate, servicii medicale, cabinete medicale de specialitate, alte unități de sănătate) și asistență socială (centru rezidențial vârstnici); – regim de construire: deschis; – înălțimea maximă admisă: – pentru parcele cu suprafața mai mică de 1000 mp: totalizat, regimul de înălțime nu poate depăși una din următoarele configurații, trei niveluri – (S)+P+1E+R/M, D+P+R/M. Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la cornişa superioară sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 8 m. Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la coama acoperişului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 12 m; – pentru parcele cu suprafața egală sau mai mare de 1000 mp: totalizat, regimul de înălțime nu poate depăși una din următoarele configurații, patru niveluri – (S)+P+2E+R/M, D+P+E+R/M. Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la cornişa superioară sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 15 m. Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la coama acoperişului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 18 m; – indicii urbanistici: P.O.T. max.= 60 %, C.U.T. max.= 1.2; – retragere față de aliniament: alinierea clădirilor este obligatorie. Clădirile se vor retrage față de aliniament cu 6 m. Pentru parcelele de colț, retragerea se va realiza față de ambele aliniamente; – retragerea față de limitele laterale: clădirile vor fi retrase față de limitele laterale ale parcelei cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii,dar nu mai puțin de 6 m; – retagerea față de limita posterioară: clădirile vor fi retrase față de limita posterioară a parcelei cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii mai înalte, dar nu mai puțin de 6 m;
– circulațiile, accesele: accesele auto din și pietonale se realizează din strada “A”, strada “B” și din aleea dinspre strada “H”. Accesul carosabil va fi dimensionat conform cu funcțiunea propusă. Toate parcelele au asigurate accesuri din drumurile publice. Se vor asigura accesuri pietonale adaptate persoanelor cu dizabilități, cu mobilitate redusă; – staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament local de urbanism aferent P.U.G., în conformitate cu tipul de funcțiuni de pe parcelă; – echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile se vor racorda la reţelele edilitare edificate publice.Construcțiile vor fi echipate cu sisteme de colectare și cu bazine subterane de stocare a apelor pluviale. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc). Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior destinat colectării deșeurilor selectiv pe 5 fracții. – U.T.R. S_Et* – subzona de activități economice cu caracter terțiar – funcțiune predominantă: administrative (birouri, sedii de companii), financiar-bancare, servicii cu acces public, servicii profesionale, servicii manufacturiere, cazare turistică, alimentație publică, cercetare științifică, funcțiuni de sănătate – centre de investigație și tratament medical, funcțiuni culturale, spații comerciale cu ADC de maximum 1000 mp, showroom; – regim de construire: deschis; – înălțimea maximă admisă: totalizat regimul de înălțime nu poate depăși una din următoarele configurații – (S)+P+2E+R/M, D+P+E+R/M. Retragerea ultimului nivel va fi minim 1,8 m față de planul fațadei spre stradă/spațiul public. Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la cornişa superioară sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 15 m. Înălţimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la coama acoperişului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai înalt, nu va depăşi 18 m; – indicii urbanistici: – pentru parcele comune P.O.T. maxim = 40 %; – pentru parcele de colț P.O.T. maxim = 50%; – C.U.T. maxim = 1,2 ( pentru parcele cu suprafața mai mică de 1000 mp și/sau front la stradă mai mic de 30 m); – C.U.T. maxim = 1,8 ( pentru parcele cu suprafața mai mare de 1000 mp și/sau front la stradă mai mare de 30 m); – retragere față de aliniament: alinierea este obligatorie. Retragerea de la aliniament în cazul parcelelor cu accesuri din drumul identificat cu nr. cad. 350345 și strada „D”, strada va fi de 6 m, iar pentru parcelele cu accesuri din strada „G”, respectiv strada „H”, va fi de 5 m. Pentru parcelele de colț, retragerea se va realiza față de ambele aliniamente; – retragerea față de limita laterală: clădirile vor fi retrase de la limita laterală cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălţimea clădirii mai înalte (măsurată la cornișă sau la atic în punctul cel mai înalt), dar nu mai puţin de 6 m, dacă se învecinează cu funcțiuni de locuit și nu mai puțin de 4,5 m, dacă parcelele se învecinează cu parcele cu aceeași funcțiune. Prin excepție, pentru parcela cu suprafață mai mică de 1000 mp, retragerea față de limita laterală, învecinată cu funcțiuni de locuit, va fi de minim 4,5 m; – retragerea față de limita posterioară: clădirile vor fi retrase de la limita posterioară cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălţimea clădirii mai înalte măsurată la cornișă sau atic în punctul cel mai înalt, dar nu mai puţin de 6 m; – circulațiile, accesele: accesul pe parcele se realizează din străzi de interes local: str. Borhanci, strada cu nr. cad. 350345, strada „A”, strada „D”, strada „G” și strada „H”. Toate parcelele au asigurate accesuri din drumurile publice. Se vor asigura accesuri pietonale adaptate persoanelor cu dizabilități, cu mobilitate redusă; – staționarea autovehiculelor: se va organiza exclusiv în interiorul parcelei, în garaje colective subterane, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament local de urbanism aferent P.U.G.; – echiparea tehnico-edilitară: Toate construcțiile se vor racorda la reţelele edilitare edificate publice. Construcțiile vor fi echipate cu sisteme de colectare și cu bazine subterane de stocare a apelor pluviale. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc). Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior destinat colectării deșeurilor selectiv pe 5 fracții. – U.T.R. – S_Va* – subzona verde – scuar, grădină, parc cu acces public nelimitat – funcțiune predominantă: spații verzi (plantații înalte, medii și joase), sistem de alei și platforme pentru circulații pietonale și velo, puncte de parcare biciclete, mobilier urban, amenajări pentru joacă, odihnă, sport și alte activități în aer liber, compatibile cu zona, edicule, construcții pentru activități culturale și alimentație publică, grupuri sanitare, spații pentru administrare și întreținere, puncte de alimentare cu apă potabilă din rețeaua publică cu utilizare publică (cișmele) sau cu rol ambiental (arteziene); – înălțimea maximă admisă: înălțimea maximă la cornișă nu va depăși 9 m, (D)+P+1E; – retragere față de aliniament: construcțiile destinate activităților culturale și de alimentație publică cu retragere de la aliniament față de drumul public de 6 m; – retragerea față de limitele laterale și posterioare: conform proiectului tehnic de specialitate; – circulațiile, accesele: din str. „J”, din str. „B”, din str. „C” și din str. „G”; – indici urbanistici: P.O.T. = 5%, C.U.T. = 0,1. S-a emis Avizul Serviciului Siguranţa circulaţiei nr. 766878/446/1.10.2025, conex cu nr. 304086, 592984/446/8.03.2021, cu următoarele condiții: Etapa I: a) vor fi realizate numai construcțiile cu funcțiuni comerciale, servicii, dotări, spații cu acces public, învățământ școlar și preșcolar și imobile mixte la care funcțiunea de locuire și/sau birouri este în proporție de maxim 30% din suprafața utilă a imobilului mixt, cu condiția ca producerea efectelor la trafic, prin recepția construcțiilor, va fi numai a funcțiunilor comerciale, servicii, dotări, spații cu acces public, învățământ școlar și preșcolar; b) realizarea rețelelor stradale propuse prin P.U.Z., inclusiv lucrările de modernizare a străzii Bicaz, a legăturii acesteia cu rețeaua nou propusă, precum și reamenajarea străzii Borhanci (pe zona lărgită la 3 benzi); c) modernizarea la strat de uzură a str. Bicaz și a uneia din străzile care leagă str. Bicazului de teritoriul reglementat prin P.U.Z. (preferabil str. Târnăveni), pentru compensarea faptului că banda suplimentară pentru virajul la stânga pe str. “G” nu are capacitate de stocare suficientă; d) rețeaua stradală propusă va asigura raze de viraj de 9 m; e) lățimile străzilor vor fi de 9 m și 12 m, cu asigurarea și amenajarea unei alveole pentru transportul în comun spre strada Soporului, în afara profilului stradal propus. Poziționarea alveolei va respecta prevederile art. 6 alin. 6 din H.G nr. 1391/2006, actualizată, potrivit căreia „stațiile mijloacelor de transport public de persoane situate în apropierea intersecțiilor se amenajează la cel puțin 50 m înainte sau după acestea”. Lungimea minimă a unei alveole va fi de 30 m, din care 25 m lungimea utilă, iar lățimea alveolei va fi de minim 3 m; f) rețeaua stradală propusă va fi cu acces public nelimitat, va fi asfaltată și se va conecta cu străzile existente în zonă; g) strada nou-propusă, „G”, va avea lățimea de 12 m, iar pe ultimii 30 m, înainte de str. Borhanci, se vor asigura 3 benzi carosabile (două de ieșire și una de intrare) și două trotuare de 1,5m lățime; h) pe str. Borhanci se va realiza suplimentar o bandă carosabilă care să asigure intrarea pe str. „G” prin viraj la stânga, a cărei capacitate va fi de minim 6 autovehicule sau a cărei lungime va fi de minim 25 m; i) se vor întocmi proiectele de specialitate necesare pentru obținerea Autorizației de Construire și execuția lucrărilor de amenajare și asfaltare a străzilor și aleilor propuse prin P.U.Z, semnalizare rutieră orizontală și verticală, pentru realizarea rețelei pluviale și a rețelelor edilitare, de iluminat public etc. Proiectele întocmite vor respecta NP 051/2012, iar pentru planul de semnalizare rutieră orizontală și verticală este obligatorie obținerea avizului Poliției rutiere. Aceste lucrări de infrastructură se vor realiza anterior emiterii Autorizației de Construire a primului imobil din ansamblu, iar până la recepția oricărei construcții străzile propuse prin P.U.Z. vor fi transferate în domeniul public. Etapa II: Vor fi realizate restul construcțiilor cu funcțiunea de locuire propuse prin dezvoltarea urbanistică, pentru care a fost întocmit studiul de circulație, ulterior anului 2026 sau numai după executarea lucrărilor de infrastructură (sensuri giratorii, lărgire străzi la profile din P.U.G., centura metropolitană etc.), care să crească capacitățile de circulație în zona studiată. Toate investiţiile propuse prin această documentaţie de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia. Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 1 și Planșa 3 – Reglementări Urbanistice și Zonificare, se constituie în Anexa 2, Plan circulația terenurilor se constituie în Anexa 3, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. | |
| Art. 2. – | Se stabileşte perioada de valabilitate a documentaţiei de șapte ani de la aprobare. | |
| Art. 3. – | Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredinţează Direcţia Generală de Urbanism. | |
Preşedinte de şedinţă, Ec. Dan Ștefan Tarcea | ||
Contrasemnează: Secretarul general al municipiului, Jr. Aurora Roşca | ||
Nr. 62 din 16 februarie 2026
(Hotărârea a fost adoptată cu 26 voturi)