Hotărârea 632/2020

Art. 1 –

Se aprobă contractul de restructurare încheiat între Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca, Municipiul Cluj-Napoca pe de o parte și investitor pe de altă parte și P.U.Z de restructurare urbană – str. Gării nr. 21, beneficiară: S.C. Liberty Technology Park S.A., după cum urmează:

Prin P.U.Z se propune parcelarea terenului în 6 loturi și realizarea unui ansamblu mixt, format din 6 corpuri de clădire (o grădiniță, două imobile de locuințe colective și trei imobile mixte) ce completează spaţial ansamblul Liberty Technology Park existent, precum și amenajarea terenului: spații verzi (plantații înalte, medii și joase), sistem de alei şi platforme pentru circulaţii auto și pietonale, stații pentru biciclete, mobilier urban, amenajări pentru joacă, odihnă și alte activităţi în aer liber compatibile, platforme subterane de colectare selectivă a deșeurilor pe patru fracții.

U.T.R RiM_L – teritoriu urban cu caracter mixt

–funcțiune predominantă: Structură funcţională mixtă incluzând locuire colectivă, activităţi administrative, de administrarea afacerilor, financiar-bancare, comerciale (terţiare), culturale, de învăţământ, de sănătate cu caracter ambulatoriu, de turism, de sport etc.;

– regim de construire: deschis;

– înălțimea maximă admisă:

• • pentru funcțiunea de grădiniță: (1-2S) +P+E, Hmax = 9 m;

  • pentru alte funcțiuni: (1-3S)+P+5E+R. Se admite realizarea unui etaj tehnic cu condiția încadrării în Hmax=28 m;

–indici urbanistici: la nivelul ansamblului P.O.T. maxim = 60%, C.U.T max= 2,8;

– retragere min. față de aliniament: pentru clădiri noi, retragerea va fi de min.3 m;

– retragerea minimă față de limitele laterale: Hcornișă /2 dar nu mai puțin de 4,5 m;

– retragerea minimă față de limita posterioară: Hcornișă /2 dar nu mai puțin de 9 m;

– circulații și accese: accesul este realizat din str. Gării și str. Oașului Fundătură. Prin P.U.Z, se propun circulații noi, respectiv str. „A” cu ampriză de 7 m (6 m carosabil + trotuar de un m) în partea vestică a amplasamentului și prelungirea străzii Oașului Fundătură, cu ampriză de 7,5 m (6 m carosabil + trotuar de 1,5 m);

– staționarea vehiculelor (auto, velo): va fi realizată în proporţie minimă de 90% în spaţii specializate dispuse la subsol. În partea sudică a amplasamentului, adiacent străzii Gării, vor fi amplasate la sol două stații de biciclete publice;

– echiparea tehnico-edilitară: zona este echipată edilitar complet. Clădirile noi vor fi racordate la reţelele edilitare publice existente. Este interzisă conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Firidele de branşament şi contorizare vor fi integrate în clădiri. Este interzisă dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc). Amplasamentul va dispune de spații destinate colectării deşeurilor menajere îngropate, pe patru fracții, accesibile din spaţiul public.

Sunt menținute reglementările PUG pentru suprafața de teren încadrată în UTR Ve.

Toate investițiile propuse prin documentația de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia. Conform planului de acțiune pentru implementarea investițiilor, investiția va fi realizată în patru etape:

• etapa 1 – vor fi realizate corpurile „I” și „J” cu destinația de locuințe colective, precum și drumul de acces ce le deservește (prelungire strada Oașului Fundătură și str. A – tronsonul aferent locuințelor colective);

• etapa 2 – vor fi realizate corpurile „G” (grădiniță) și „F” (birouri/servicii);

• etapa 3 – vor fi realizate corpul „H” (birouri/servicii) și str. A – pe tronsonul aferent imobilului;

• etapa 4 – vor fi realizate corpul „A” (birouri/servicii) și strada „A” până la intersecția cu strada Gării.

Anterior recepției corpurilor propuse pe parcele, va fi realizat drumul de acces la strat de uzură și echipat edilitar, pe tronsonul aferent fiecărei etape. Str. ”A” va fi dezmembrată din parcela inițială și va fi înscrisă în CF cu titlul de ”drum”, anterior emiterii autorizației de construire pentru corpurile din etapa 1.

Vor fi realizate, pe cheltuiala investitorului, următoarele obiective de interes public:

• două stații publice de biciclete „Cluj Bike” ce vor fi cedate cu titlu gratuit în patrimoniul Municipiului Cluj-Napoca, anterior recepției corpului „A”;

• amenajarea unui teren de 1800 mp, lotul 5, cu acces direct din str. Oașului Fundătură, ca spațiu verde cu loc de joacă pentru copii, ce va fi cedat cu titlu gratuit, în patrimoniul Municipiului Cluj-Napoca, anterior recepției ultimului corp de clădire al ansamblului propus, corpul A. Amenajarea va fi realizată în baza unui proiect de specialitate, avizat și va consta în loc de joacă pentru copii, cu dotări specifice, zonă de fitness în aer liber, zonă de relaxare, mobilier urban, alei pietonale, amenajare peisageră cu gazon, arbori și arbuști de talie mică și medie. Amenajarea va fi realizată în baza unui proiect de specialitate supus avizării;

• vor fi plantați minim 8 arbori cu talie medie, cu circumferința de minim 35 cm măsurată la o distanță de 1 m de la colet, pe strada Gării, până la sfârșitul anului 2020;

• va fi modernizată stația de autobuz de pe str. Oașului; termenul de realizare este de maxim 12 luni de la data obținerii autorizației de construire pentru modernizarea stației de autobuz, dar nu mai târziu de recepția corpurilor „I” și „J” din etapa 1.

Contractul de restrurcturare se constituie în Anexa 1, Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 2, planșa Reglementări urbanistice se constituie în Anexa 3, iar planșa Plan mobilare – concept–propunere se constituie în Anexa 4 la prezenta hotărâre și fac parte integrantă din aceasta.

Art.2.–

Se mandatează Primarul Municipiului Cluj-Napoca să semneze Contractul de restructurare prevăzut la art. 1.

Art.3-

Se stabileşte perioada de valabilitate a documentaţiei de cinci ani.

Art.4-

Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredinţează Direcţia Generală de Urbanism.